FILTER EINBLENDEN

  • Außendurchmesser d110
  • Höhe h10
  • Gewinde d2M 5
  • FormE, mit Innengewinde
  • Härte40, weich
  • RoHSJa
  • Gewicht0.001
  • mehr Details
Anschlagpuffer GN 353 werden als Endanschläge z. B. für Förderwagen verwendet. Sie absorbieren einen Großteil der beim Aufprall wirksamen kinetischen Energie. Dabei wirken sie dämpfend, vermeiden zu Schäden führende starke Erschütterungen und minimieren einen Rückprall. Nicht zuletzt wirken sie auch lärmdämpfend. Durch die parabolische Form haben diese Anschlagpuffer eine progressive Federcharakteristik: die Dämpfung von Stößen erfolgt zunächst sanfter.


Anschlagpuffer, Stahl

pro
  • Außendurchmesser d110
  • Höhe h10
  • Gewinde d2M 5
  • FormE, mit Innengewinde
  • Härte55, mittel
  • RoHSJa
  • Gewicht0.001
  • mehr Details
Anschlagpuffer GN 353 werden als Endanschläge z. B. für Förderwagen verwendet. Sie absorbieren einen Großteil der beim Aufprall wirksamen kinetischen Energie. Dabei wirken sie dämpfend, vermeiden zu Schäden führende starke Erschütterungen und minimieren einen Rückprall. Nicht zuletzt wirken sie auch lärmdämpfend. Durch die parabolische Form haben diese Anschlagpuffer eine progressive Federcharakteristik: die Dämpfung von Stößen erfolgt zunächst sanfter.


Anschlagpuffer, Stahl

pro
  • Außendurchmesser d110
  • Höhe h10
  • Gewinde d2M 5
  • FormE, mit Innengewinde
  • Härte70, hart
  • RoHSJa
  • Gewicht0.001
  • mehr Details
Anschlagpuffer GN 353 werden als Endanschläge z. B. für Förderwagen verwendet. Sie absorbieren einen Großteil der beim Aufprall wirksamen kinetischen Energie. Dabei wirken sie dämpfend, vermeiden zu Schäden führende starke Erschütterungen und minimieren einen Rückprall. Nicht zuletzt wirken sie auch lärmdämpfend. Durch die parabolische Form haben diese Anschlagpuffer eine progressive Federcharakteristik: die Dämpfung von Stößen erfolgt zunächst sanfter.


Anschlagpuffer, Stahl

pro
  • Außendurchmesser d110
  • Höhe h10
  • Gewinde d2M 5
  • FormS, mit Schraube
  • Härte40, weich
  • RoHSJa
  • Gewicht0.002
  • mehr Details
Anschlagpuffer GN 353 werden als Endanschläge z. B. für Förderwagen verwendet. Sie absorbieren einen Großteil der beim Aufprall wirksamen kinetischen Energie. Dabei wirken sie dämpfend, vermeiden zu Schäden führende starke Erschütterungen und minimieren einen Rückprall. Nicht zuletzt wirken sie auch lärmdämpfend. Durch die parabolische Form haben diese Anschlagpuffer eine progressive Federcharakteristik: die Dämpfung von Stößen erfolgt zunächst sanfter.


Anschlagpuffer, Stahl

pro
  • Außendurchmesser d110
  • Höhe h10
  • Gewinde d2M 5
  • FormS, mit Schraube
  • Härte55, mittel
  • RoHSJa
  • Gewicht0.002
  • mehr Details
Anschlagpuffer GN 353 werden als Endanschläge z. B. für Förderwagen verwendet. Sie absorbieren einen Großteil der beim Aufprall wirksamen kinetischen Energie. Dabei wirken sie dämpfend, vermeiden zu Schäden führende starke Erschütterungen und minimieren einen Rückprall. Nicht zuletzt wirken sie auch lärmdämpfend. Durch die parabolische Form haben diese Anschlagpuffer eine progressive Federcharakteristik: die Dämpfung von Stößen erfolgt zunächst sanfter.


Anschlagpuffer, Stahl

pro
  • Außendurchmesser d110
  • Höhe h10
  • Gewinde d2M 5
  • FormS, mit Schraube
  • Härte70, hart
  • RoHSJa
  • Gewicht0.002
  • mehr Details
Anschlagpuffer GN 353 werden als Endanschläge z. B. für Förderwagen verwendet. Sie absorbieren einen Großteil der beim Aufprall wirksamen kinetischen Energie. Dabei wirken sie dämpfend, vermeiden zu Schäden führende starke Erschütterungen und minimieren einen Rückprall. Nicht zuletzt wirken sie auch lärmdämpfend. Durch die parabolische Form haben diese Anschlagpuffer eine progressive Federcharakteristik: die Dämpfung von Stößen erfolgt zunächst sanfter.


Anschlagpuffer, Stahl

pro
  • Außendurchmesser d120
  • Höhe h15
  • Gewinde d2M 6
  • FormE, mit Innengewinde
  • Härte40, weich
  • RoHSJa
  • Gewicht0.007
  • mehr Details
Anschlagpuffer GN 353 werden als Endanschläge z. B. für Förderwagen verwendet. Sie absorbieren einen Großteil der beim Aufprall wirksamen kinetischen Energie. Dabei wirken sie dämpfend, vermeiden zu Schäden führende starke Erschütterungen und minimieren einen Rückprall. Nicht zuletzt wirken sie auch lärmdämpfend. Durch die parabolische Form haben diese Anschlagpuffer eine progressive Federcharakteristik: die Dämpfung von Stößen erfolgt zunächst sanfter.


Anschlagpuffer, Stahl

pro
  • Außendurchmesser d120
  • Höhe h15
  • Gewinde d2M 6
  • FormE, mit Innengewinde
  • Härte55, mittel
  • RoHSJa
  • Gewicht0.007
  • mehr Details
Anschlagpuffer GN 353 werden als Endanschläge z. B. für Förderwagen verwendet. Sie absorbieren einen Großteil der beim Aufprall wirksamen kinetischen Energie. Dabei wirken sie dämpfend, vermeiden zu Schäden führende starke Erschütterungen und minimieren einen Rückprall. Nicht zuletzt wirken sie auch lärmdämpfend. Durch die parabolische Form haben diese Anschlagpuffer eine progressive Federcharakteristik: die Dämpfung von Stößen erfolgt zunächst sanfter.


Anschlagpuffer, Stahl

pro
  • Außendurchmesser d120
  • Höhe h15
  • Gewinde d2M 6
  • FormE, mit Innengewinde
  • Härte70, hart
  • RoHSJa
  • Gewicht0.007
  • mehr Details
Anschlagpuffer GN 353 werden als Endanschläge z. B. für Förderwagen verwendet. Sie absorbieren einen Großteil der beim Aufprall wirksamen kinetischen Energie. Dabei wirken sie dämpfend, vermeiden zu Schäden führende starke Erschütterungen und minimieren einen Rückprall. Nicht zuletzt wirken sie auch lärmdämpfend. Durch die parabolische Form haben diese Anschlagpuffer eine progressive Federcharakteristik: die Dämpfung von Stößen erfolgt zunächst sanfter.


Anschlagpuffer, Stahl

pro
  • Außendurchmesser d120
  • Höhe h15
  • Gewinde d2M 6
  • FormS, mit Schraube
  • Härte40, weich
  • RoHSJa
  • Gewicht0.009
  • mehr Details
Anschlagpuffer GN 353 werden als Endanschläge z. B. für Förderwagen verwendet. Sie absorbieren einen Großteil der beim Aufprall wirksamen kinetischen Energie. Dabei wirken sie dämpfend, vermeiden zu Schäden führende starke Erschütterungen und minimieren einen Rückprall. Nicht zuletzt wirken sie auch lärmdämpfend. Durch die parabolische Form haben diese Anschlagpuffer eine progressive Federcharakteristik: die Dämpfung von Stößen erfolgt zunächst sanfter.


Anschlagpuffer, Stahl

pro
  • Außendurchmesser d120
  • Höhe h15
  • Gewinde d2M 6
  • FormS, mit Schraube
  • Härte55, mittel
  • RoHSJa
  • Gewicht0.009
  • mehr Details
Anschlagpuffer GN 353 werden als Endanschläge z. B. für Förderwagen verwendet. Sie absorbieren einen Großteil der beim Aufprall wirksamen kinetischen Energie. Dabei wirken sie dämpfend, vermeiden zu Schäden führende starke Erschütterungen und minimieren einen Rückprall. Nicht zuletzt wirken sie auch lärmdämpfend. Durch die parabolische Form haben diese Anschlagpuffer eine progressive Federcharakteristik: die Dämpfung von Stößen erfolgt zunächst sanfter.


Anschlagpuffer, Stahl

pro
  • Außendurchmesser d120
  • Höhe h15
  • Gewinde d2M 6
  • FormS, mit Schraube
  • Härte70, hart
  • RoHSJa
  • Gewicht0.010
  • mehr Details
Anschlagpuffer GN 353 werden als Endanschläge z. B. für Förderwagen verwendet. Sie absorbieren einen Großteil der beim Aufprall wirksamen kinetischen Energie. Dabei wirken sie dämpfend, vermeiden zu Schäden führende starke Erschütterungen und minimieren einen Rückprall. Nicht zuletzt wirken sie auch lärmdämpfend. Durch die parabolische Form haben diese Anschlagpuffer eine progressive Federcharakteristik: die Dämpfung von Stößen erfolgt zunächst sanfter.


Anschlagpuffer, Stahl

pro

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